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Brasil en linea y San Pablo a toda hora: crónicas, personajes e historias de una ciudad que nunca para.

São Paulo: peatones y motociclistas son los que mas mueren en el tránsito de la ciudad

Pedestres e motociclistas são os que mais morrem no trânsito de São Paulo

De acordo com Observatório Cidadão, 578 pessoas perderam a vida por atropelamento e 303 em acidentes de motos no ano passado. No total, foram 1.354 mortes nas vias da cidade

Dados atualizados recentemente no Observatório Cidadão do Movimento Nossa São Paulo revelam que o trânsito da capital paulista, apesar de cada vez mais lento, continua fazendo muitas vítimas fatais. Em 2009, 1.354 pessoas perderam a vida em acidentes ocorridos nas vias da cidade, sendo 578 por atropelamento de pedestres. Em segundo lugar na estatística aparecem os casos envolvendo motociclistas, que resultaram em 303 mortes.

Lea la noticia en castellano: http://migre.me/1maiu

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– Transito en San Pablo: un coche cada dos habitantes.

Siempre adoro cuando alguien viene a la ciudad y se asusta con el trásito. La alarma suena: “…no está vacunado..”. Y adoro por demás, cuando un periodista, hace cronicas sobre la caótica sangre de fierros y gomas, que circula en las calles…. bienvenida al caos periodista de La Nación y por casa como andamos!!!”

Ni las sesiones de acupuntura ni llevar en el MP3 su música preferida hacen que se acostumbre a las cuatro horas diarias que invierte en viajar en colectivo entre su casa y la oficina. Franciele, una joven brasileña que vive a 20 km del centro de San Pablo, es una de las casi 20 millones de personas que habitan esta ciudad y su área metropolitana.

En San Pablo hay casi seis millones de vehículos, y todos los días entran en circulación 900 nuevos. A pesar de que cuenta con trenes, colectivos, subterráneos y una serie de medidas que controlan la circulación en sus 820 km de estructura vial, por lo menos el 30 por ciento de su población pierde entre tres y cuatro horas a diario en el camino de ida y vuelta del trabajo. Los embotellamientos cotidianos alcanzan un promedio de extensión de 80 km.

Esquina de Av Brasil y 9 de julho: sin semáforos!!

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– “Linea de Pase”: una historia de la ciudad

Un filme que cuenta una historia común de la ciudad de São Paulo.Recientemente estrenado,y con la actriz principa Sandra Coverloni:l ganadora da la Palma de oro en Cannes. Soy fan de Daniela Thomas, no me pierdo los trabajos escenográficos de ella. Y Waltinho… bué.. es obligatorio asistir las bellas peliculas que hace.

São Paulo. 19 milhões de habitantes. 200 quilômetros diários de engarrafamento. 300 mil motoboys. No coração de uma das maiores metrópoles do mundo, quatro irmãos tentam reinventar suas vidas. Reginaldo, o mais novo, procura obstinadamente seu pai, que nunca conheceu. Dario, prestes a completar 18 anos, sonha com uma carreira como jogador de futebol profissional. Dinho, frentista em um posto de gasolina, busca na religião o refúgio para um passado obscuro. Dênis, o irmão mais velho, já é pai de um filho e ganha a vida como motoboy. No centro desta família está Cleusa, 42 anos, grávida do quinto filho. Ela trabalha duro como empregada doméstica enquanto luta para manter os filhos na linha. Para sobreviver à brutalidade de uma cidade onde as oportunidades se afunilam, eles só podem contar um com o outro.

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– Cuidado mamados!!: hay “Ley Seca” en las calles de San Pablo.

La Polícia Militar va iniciar las blitz de laa ley seca en la ciudad aprtir de las 14hs, en agosto. Las operaciones solo terminarán en l a madrugada, por vuelta da 3h30. El objetivo es, informa la PM (Policia Militar), es intensificar el cerco a los conductores alcoholizados.
Segun el Mayor Ricardo de Barros, que comanda el policiamento de trânsito en la capital, las acciones realizadas en la tarde tendrán un carácter mas educativo, segun lo divulgado por el “Jornal da Tarde”. La última blitz de la operación “Direção Segura” fué realizada en elo fin de semana paasado y duró apenas 5 horas, entre las 21h del sábado y 2hs del domingo.
Gran Operación::

La Polícia Militar tambiém decidió realizar, una vez por més, una gran operación. La blitz contará con por lo menos 160 hombres. En “blitz” normales son 80 agentes.
(Blitz = en el vulgo cotidiano son en verdad operación de tipo callejero, que controlan coches y conductores o pasajeros del sistma de transporte. Son comunes en la carretera y en como urbano)

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– Es moda suicidarse en la carretera…..

.. quizás llamar la atención. Desde que un empleado bancario, dirigió su coche a contramano unos cuatro kilómetos, hasta estrellarse contra un camión…. esa modalidad se transformó en moda.

Desde hace dos meses ocho casos similares, ocupan la midia y llenan de preocupación a una gran parte de los condcutores, que viajan en las atiborradas carreteras de São Paulo.

Producto de una inicipiente celebridad mídica, y especialmente producto de la ansiedad por llenar un vacío mental y afectivo, varios conductores en su desequilibrio emocional, han optado por conducir su automovil por las vias expresas, en el sentido contrario del flujo automovilísco.

La recurrente visita del video del accidente, en la TV abierta y en la internet, pareciera que la muerte se trasnforma en una gloriosa epopeya, en manos de la equivocada y futil celebidad post-mortem.Peracería que agreda valor, da valentia, audacia, a la huida de la vida y sus circunstancias.

Llama la atención, que la decisión de todos ellos, es provocada por cuestiones momentáneas, alimentandose por una egrégora de “aparente gloria” que cubre la incapacidad de superar cuestiones de vida de forma mas simple y sin recurrir a esa aventura macabra.

Lanzarse contra un camión, o abrir la canilla de la adrenalina en una carretera, es la forma mas neurótica de autoestima. En donde se aprende eso? … infelizmente, en los medios de comunicación

Referencias en la midia brasilera:

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